系統(tǒng)設計思路：結(jié)合客戶需求，此套會議系統(tǒng)采用半數(shù)字化技術(shù)，中控主機采用全數(shù)字化技術(shù)，發(fā)音單元為模擬線路。此套系統(tǒng)技術(shù)成熟，性能優(yōu)越，運行穩(wěn)定，性價比高，完美貼合客戶實際需求，同時為客戶節(jié)約成本。

為推進公司現(xiàn)代化管理，中國呼和浩特鐵路局引進了一套中控會議系統(tǒng)，實現(xiàn)更高效的會議管理。

系統(tǒng)設計思路：結(jié)合客戶需求，此套會議系統(tǒng)采用半數(shù)字化技術(shù)，中控主機采用全數(shù)字化技術(shù)，發(fā)音單元為模擬線路。此套系統(tǒng)技術(shù)成熟，性能優(yōu)越，運行穩(wěn)定，性價比高，完美貼合客戶實際需求，同時為客戶節(jié)約成本。

建立廣播系統(tǒng)的廣播功能及實時對講功能?！　⌒柙诟魇召M站點的收費崗亭內(nèi)與各個站點的休息室及高速監(jiān)控中心，實現(xiàn)互通式實時廣播功能及對講功能。